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汽车网络( 多总线) 的测试方案

归档日期:04-26       文本归类:多总线      文章编辑:爱尚语录

  汽车电子技术在经历了零部件层次的汽车电器时代、子系统层次的单片机(汽车电脑)控制时代之后,已经开始进入汽车网络化时代,并向汽车信息化时代迈进。采用先进的单片机技术和车载网络技术,形成了车上的分布式、网络化的电子控制系统。整车电气系统被连成一个多ECU、多节点的有机的整体,使得其性能也更加完善。

  目前,世界主要汽车制造商生产的的多数汽车上均采用了以CAN、LIN、MOST、DDB 等为代表的网络控制技术,将车辆控制系统简化为节点模块化。如下图,汽车各个部分都具有了电子化的应用,那么网络控制技术就成为汽车电子的基础。

  汽车网络技术是现代汽车电子技术的重要组成部分,也是现代汽车通信与控制的基础。所以对于汽车系统来说,安全、可靠的网络系统是整个行车过程的有效保证,对于汽车电子的研发、测试工程师来说,能够快速、高效率的对汽车网络进行全面的分析就尤为重要,而各个网络总线的协调工作、系统定时成为测试的必要。

  泰克科技针对汽车电子网络总线的发展要求,提供了CANLINFLEXRAY 以及MOST 总线的解码分析能力,并且按照相关标准可以测试和分析汽车网络总线的参数、功能,所具有的解码能力能够让工程师清楚汽车电子系统的细节。

  (1) 同时进行多总线) 支持各总线) 必须具有的测试附件如各种探头、治具。

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